英亚体育官方网站-历史首次!我国发出首列中欧班列(成渝)号列车

1日上午10时,相距280公里的成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区内,汽笛声同时响起,两列中欧班列缓缓驶出站台,我国首列中欧班列(成渝)号正式发车。

这是我国首次批准两地中欧班列统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广。从成都、重庆同时发出的中欧班列(成渝)号,满载着电子产品机械零件、智能家电等货物,分别驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。

1月1日,2021年中欧班列(成渝)号首列列车从成都国际铁路港发出。新华社记者李力可 摄

当前,我国正在推动成渝地区双城经济圈建设,强调成渝地区要“打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”,要求成渝地区牢固树立一盘棋思想和一体化发展理念,健全合作机制,打造区域协作的高水平样板。

中欧班列(成渝)号的首发,正是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分。2020年,成渝两地中欧班列开行数量近5000列,同比增长近60%,历年累计开行量达14000列,占全国开行总量40%以上。

“成渝两地将合力推进中欧班列(成渝)号建设,统筹优化去回程线路和运力资源,全力形成‘统一发展、提质增效、创新融合’新格局。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说。

1月1日,成都国际铁路港中的2021年中欧班列(成渝)号首列列车。新华社记者李力可 摄

成都市政府口岸物流办主任杜进有说,两地开展中欧班列深度合作将有利于保障区域产业链、供应链稳定,促进西部地区与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作,优化和稳定全球产业链供应链,助推成渝地区双城经济圈成为面向欧洲的开放支点和欧洲投资中国西部的首选地。

2020年,成渝两地中欧班列共带动进出口贸易额超过3000亿元,其中企业成为最大的受益者。

“中欧班列是我们的产品出口欧洲的主要通道,带动我们2020年对欧洲市场的出口增长了30%。” 长虹电器股份有限公司副总经理黄大文说,成渝中欧班列的合并运营有利于企业整合成渝两地产业链,进一步发挥中欧班列的成本优势和速度优势,相信长虹将会有更多产品由中欧班列(成渝)号送到欧洲消费者手中。

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